Второй модуль курса «Малые крылья». Что такое нагрузка и как её считать, почему скорость растёт как корень из нагрузки, почему энергия у земли растёт быстрее, как отвечает маленькое крыло, что меняет высота Гудаури и как в нашей школе выбирают размер.
Вес в полёте не равен весу пилота на весах. Сюда входит всё, что летит: пилот, одежда, подвеска, крыло, рация, рюкзак. У спидрайдера ещё лыжи, ботинки и лавинный набор.
Пример из жизни. Пилот на весах 75 кг. Летом: одежда, обувь, подвеска, крыло и рация добавляют около 10 кг, в полёте 85 кг. Зимой: лыжи, ботинки, лавинный рюкзак и тёплая одежда легко добавляют ещё 8–12 кг. Тот же пилот зимой летит с весом 93–97 кг и с большей нагрузкой на том же крыле.
Какую площадь брать. У крыла две площади: плоскаяiплощадь крыла, разложенного на земле. Её пишут первой в таблицах производителей. и проекционнаяiплощадь тени крыла в полёте, когда оно изогнуто дугой. Она всегда меньше плоской.. Пример: спид-крыло Ozone Fazer 3 размера 12 имеет плоскую площадь 11,97 м², проекционную 10,63 м²: разница 11 %. Нагрузка по проекционной площади выйдет на 11 % больше. Поэтому важно не смешивать.
В школе считаем по плоской площади. Сравниваете крылья разных производителей: проверьте, что взяли одну и ту же площадь.
Полный текст модуля, тренировки и экзамены открыты тем, кто учится у нас. Доступ к теории входит в стоимость курса: он действует всё обучение и ещё три месяца после его окончания.
Если вы уже учитесь или учились у нас — войдите по коду доступа. Если вы пилот не из нашей школы, доступ можно купить отдельно.